Short English version Short English version
Текущая русскоязычная полная версия сайта
Текущая страница Новости (и архив новостей) сайта Переход к полному перечню космических кораблей и летательных аппаратов Летчики-испытатели и космонавты, готовившиеся к космическим полетам на "Буране" Создатели "Бурана" Наш фотоархив Наш видеоархив Трехмерные компьютерные (3D) модели ракетно-космической и авиационной техники Перечень книг, видео- и мультимедийных материалов по истории отечественной космонавтики, которые вы можете у нас приобрести Информация о контактах web-мастера
Полет "Бурана" 15 ноября 1988 года
Система автоматической посадки "Бурана"
Сообщение ТАСС от 15 ноября 1988 года
Библиография "Бурана" и других многоразовых транспортных космических систем и аппаратов
Мемуары участников событий и очевидцев
Наш скринсейвер (screensaver)
ЧАсто задаваемые ВОпросы
Свободная кнопка
Переход к полному перечню космических кораблей и летательных аппаратов Проекты крылатых воздушно-космических аппаратов родоначальника крылатой космонавтики Эйгена Зенгера (Германия) Ракетоплан "Дайна-Сор" (США) Авиационно-космическая система "Спираль" (СССР) БОРы - Беспилотные орбитальные ракетопланы (СССР) Первый проект "Бурана", представлявший собой копию американского шаттла - ОС-120 (СССР) Промежуточный проект "Бурана" с двумя воздушно-реактивными двигателями - ОК-92, рассматривавшийся в нпо "Энергия" (СССР) Промежуточный проект "Бурана" с тремя воздушно-реактивными двигателями, предложенный в ОКБ В.Мясищева - 305-2 (СССР) Многоразовый орбитальный корабль 11Ф35, широко известный как "Буран" Ракета-носитель "Энергия" и ее крылатый вариант ГК-175 (СССР) Воздушно-космический самолет - космический челнок "Спейс Шаттл" (США) Авиационно-космическая система 9А-10485, широко известная как МАКС - Многоцелевая авиационно-космическая система (СССР-Россия) РАКС (Российский авиакосмический самолет) - совокупность проектов, рассматривавшихся в рамках НИР "Орел" (Россия) Проект частично многоразового космического корабля "Клипер" (Россия) Международный проект многоразового космического корабля "Гермес" (Европейское космическое агентство)

Главная >

 
 
  Архив новостей сайта www.buran.ru
 

Настенный календарь на 2022 год.

На краудфандинговой площадке planeta.ru открыт предзаказ на настенный календарь на 2022 год формата А2 с авторскими иллюстрациями Вадима Лукашевича:

 

Подробная информация о книге и условиях ее приобретения

 


 

Книга Вадима Лукашевича и Игоря Афанасьева "Космические крылья" посвящена истории возникновения и развития первых поколений крылатых ракетно-космических систем, которые рождались на "стыке трех стихий" - авиации, ракетной техники и космонавтики - и вобрали в себя не только конструктивные особенности летательных аппаратов данных видов, но и весь ворох сопровождающих их технических и военно-политических проблем. В издании подробно рассказано о появлении воздушно-космических аппаратов - от первых самолетов с ракетными двигателями времен II Мировой войны до начала реализации программ Space Shuttle и "Энергия-Буран".
 Книга представляет интерес для широкого круга читателей, увлекающихся историей авиации и космонавтики, особенностями конструкции и неожиданными поворотами судьбы первых проектов авиационно-космических систем. Любители техники найдут в книге малоизвестные ранее подробности конструкций необычных летательных аппаратов. Те, кто интересуется историей создания и освоения новой техники, ознакомится с нюансами этого непростого процесса. Поклонники аэрокосмических систем получат массу удовольствия, а у их противников появится повод задуматься над правильностью своих убеждений!

Информационную поддержку при работе над книгой оказали такие предприятия аэрокосмического комплекса России, как НПО "Молния", НПО Машиностроения, ФГУП РСК "МиГ", ЛИИ имени М.М.Громова, ЦАГИ, а также музей Морского космического флота. Еще недавно многие материалы, вошедшие в книгу, были недоступны широкому кругу специалистов и любителей космонавтики, и публикуются впервые.

Полноцветное издание содержит 496 страниц и около 700 иллюстраций, в том числе более 80 уникальных рисунков.

Вступление написано легендарной личностью нашей космонавтики - генералом В.Е.Гудилиным.

28 января 2011 г. книга "Космические крылья" стартовала в космос на борту грузового корабля "Прогресс М-09М" и после его стыковки с МКС 30 января пополнила бортовую библиотеку космической станцииПодробная информация о книге и условиях ее приобретения

 


"Самолет-носитель Ан-225 "Мрiя": мифы и факты"

Не в моих правилах публиковать фрагменты незаконченной рукописи. Но сегодня (06.08.2014), ввиду колоссального объема негативного материала по "взаимоотношениям" России и Украины, я впервые нарушаю это правило и представляю материал, который не разделяет, а сближает народы России и Украины. Вашему вниманию предлагается глава из будущей книги, являющейся продолжением ранее вышедшей книги "Космические крылья".

Это честный и откровенный рассказ о самом большом в мире самолете Ан-225, созданном в ОКБ им. О.К.Антонова при участии при участии всех предприятий, организаций и институтов, входивших в Минавиапром СССР. Это напоминание о том, что нас объединяет. Это свидетельство того, что вместе, сообща, мы можем гораздо больше, чем порознь, будучи врагами.Переход к продолжению новости

 


Журнал "Популярная механика" был неоднократно уличен в неправомерном  использовании наших иллюстраций: в №10/2007 (стр.6, 30), в №4/2008 (стр.36), в №7/2010 (стр. 31, 33-34). Иллюстрации тиражировались в журнале и размещались на сайте журнала "Популярная механика" без разрешения автора и выплаты вознаграждения. При этом редакция журнала "Популярная механика" не только игнорировала имеющиеся на нашем сайте копирайты, но даже не брезговала вымарывать (ретушированием или кадрированием) наши логотип и копирайт с самих иллюстраций.

6 августа 2010 г. журналу "Популярная механика" была направлена претензия, однако редакция от конструктивного диалога устранилась (не смотря на признание в телефонном разговоре главным редактором журнала Сергеем Апресовым всех фактов нарушения авторских прав, вести разговор о выплате компенсаций он отказался). В сентябре иск о нарушениях авторских прав со стороны журнала "Популярная механика" был передан в суд. Предварительные заседания суда прошли 2 и 24 ноября, а также из-за намеренного затягивания процесса ответчиком - 16 декабря 2010 г. и 19 января 2011 г. Заседание 16 февраля было перенесено на 16 марта 2011 г. Именно на этом заседании Останскинский районный суд

удовлетворил наш иск к ООО "Фэшн Пресс", владельцу журнала "Популярная механика", обязав ответчика выплатить компенсацию в размере 90 тыс. рублей и возместить моральный ущерб в размере 30 тыс. рублей.

Ответчик не согласился с решением суда первой инстанции и 4 апреля подал кассационную жалобу. Рассмотрение дела в Московском городском суде первоначально было назначено на 20 июня 2011 года, однако в ходе заседания было перенесено.

На втором заседании 12 июля Мосгорсуд, заслушав обе стороны, отклонил кассационную жалобу ответчика, оставив решение Останкинского районного суда  без изменений. В начале августа 2011 г.  ответчик выплатил 120 тыс. рублей по исполнительному листу (плюс 40 тыс. рублей компенсации судебных расходов истца), удовлетворив остальные требования истца (в размере 180 тыс. рублей) по мировому соглашению.

Подробная информация о судебной тяжбе между Вадимом Лукашевичем (www.buran.ru) и журналом "Популярная механика"

 

 

  15.11.2019  31-я годовщина полета "Бурана"...
 
   

15.11.2018  30-летие полета "Бурана"...

 

Пять лет назад, к 25-й годовщине полета "Бурана", я написал этот материал. И не опубликовал. Нигде. Рука не поднялась.
Это не столько о "Буране", сколько о нас самих. Это наше отражение в зеркале. Это потеря веры и Пессимизм с большой буквы. Тогда я подумал, что мое настроение, мое разочарование слишком мрачны для публикации. Это очень честно, очень откровенно - настолько, что многим это было бы непонятно и показалось бы неуместным... Еще мне подумалось, что публиковать такое - публично выворачивать душу... В общем, тогда не смог...

Сейчас, спустя 5 лет, я снова перечитал написанное тогда. Горько усмехнулся... Еще не было "Крымнаша" 2014-го, еще нет никаких санкций, еще есть Федеральное космическое агентство, и Илон Маск еще почти никто...

Сегодня, в день 30-летия полета "Бурана", время этого материала пришло. Итак,

 

"Космос как разочарование".

...15 ноября 2013 года исполняется двадцать пять лет со дня триумфального полета советского многоразового орбитального корабля «Буран», впервые в мире совершившего...Переход к продолжению публикации

   

13.03.2017 3D-модель системы 9А-10485/МАКС-Т

 

Закончена работа над 3D-моделью грузового (беспилотного, частично многоразового) варианта авиационно-космической системы 9А-10485/МАКС-Т. В качестве первой ступени использована модификация самолета Ан-225 "Мрия" - самолет-носитель Ан-325

Катапультируемое кресло К-36РБ (К-36М 11Ф35) и защитный скафандр "Стриж" в музее НПП "Звезда"

Новая модель позволит наработать новые иллюстрации для нашего фотоархива и для...Переход на страницу новостей

   

29.01.2017 Стыковка двух орбитальных кораблей 11Ф35

 

...располагая детальными 3D-моделями "Бурана" и корабля второй серии, мы решили продемонстрировать, как могла бы выглядеть такая гипотетическая стыковка. В конце концов, если бы программа "Энергия-Буран" не была закрыта и мы бы активно эксплуатировали четыре орбитальных корабля согласно имевшимся планам - кто знает, может быть, такая встреча на орбите когда-нибудь и могла состояться...

В ближайшее время наш фотоархив пополнится новыми иллюстрациями двух  состыкованных...Переход на страницу новостей

   

04.01.2017 Скончался Игорь Волк...

 

Сегодня ночью не стало заслуженного летчика-испытателя СССР, летчика-космонавта СССР, Героя Советского Союза, командира отряда летчиков-испытателей ЛИИ, учивших летать Буран и готовившихся летать на нем в космос - Игоря Петровича Волка...

Игорь Петрович Волк

Каким он был?

Великий человек для каждого свой, особенный и неповторимый. Таким он был и для меня - я и моя семья знали его таким, каким не знал его никто - мы были с ним близко знакомы, и здесь много личных воспоминаний. Я не знал его по его работе, мы познакомились с ним...Переход на страницу новостей

   

23.12.2016 Фотографии кресла К-36М и скафандра "Стриж"

 

Мы представляем 179 новых высококачественных фотографий катапультируемого кресла К-36РБ и защитного скафандра "Стриж", сделанных web-мастером в музее фирмы-разработчика (НПП "Звезда") 17 ноября 2016 года.

Катапультируемое кресло К-36РБ (К-36М 11Ф35) и защитный скафандр "Стриж" в музее НПП "Звезда"

Высокодетальные фотографии катапультируемого кресла для "Бурана" и защитного скафандра "Стриж" позволяют нам приступить к созданию...Переход на страницу новостей

   

14.11.2016 Готова 3D-модель кораблей 11Ф35 второй серии

 

Работа над 3D-моделью внешнего облика кораблей второй серии (2.01, 2.02 и 2.03) завершена. Эти корабли доп.заказа должны были стать по-настоящему всепогодными и круглосуточными пилотируемыми орбитальными самолетами с улучшенными летно-техническими характеристиками и значительно возросшими возможностями за счет множества конструктивных изменений. В частности, было увеличено количество двигателей в носовом блоке объединенной двигательной установки, существенно изменена теплозащита, изменена конструкция и кинематика всех стоек шасси, добавлены выдвигаемые в поток интерцепторы на...

Орбитальный самолет 2.01Переход на страницу новостей

   

29.10.2016 Год назад не стало Владимира Гудилина...

 

Отдавая дань памяти Владимиру Евгеньевичу, его друзья, сослуживцы и коллеги к годовщине его смерти сделали этот фильм:

   

14.09.2016 3D-модель АКС Туполева-Антонова готова

 

Многолетняя работа над 3D-моделью авиационно-космической системы, прорабатывавшейся в конце 1980-х годов в ОКБ Туполева (ВКС) и в ОКБ Антонова (носитель) завершена.

Теперь наш фотоархив будет пополняться...Переход на страницу фотоархива

   

23.08.2016 Пополнение нашего фотоархива

 

Наш фотоархив пополнился 134 иллюстрациями "Бурана" и космического корабля "Союз-ТМА-спасатель" в полете, сделанными на основе наших 3D-моделей.

Здесь мы приводим несколько иллюстраций для примера, переход к фотоархиву по кнопке:Переход на страницу фотоархива

   

09.07.2016 Корабль "Союз-ТМА-спасатель" - на продажу

 

Наш фотоархив пополнился 27 файлами с различными ракурсами, конфигурацией и освещением космического корабля "Союз-ТМА-спасатель" в формате PSD (палитра RGB, 8 бит/канал, альфа-каналы, размер 6400х3600 пикс.) полиграфического качества. Содержимое каждого файла иллюстрируется анимацией, например:

Стоимость каждого файла - рублевый эквивалент 150 евро. По мере наработки новых ракурсов они будут пополнять наш фотоархив в виде новых PSD-файловПереход на страницу фотоархива

 

Архив новостей сайта www.buran.ru

  Рассказ о полете "Бурана" 15 ноября 1988 г.
 

К этому дню готовились более 12 лет. И еще 17 дней из-за отмены старта 29 октября 1988 г., когда за 51 секунду до него не прошло нормальное отведение площадки с приборами прицеливания и была выдана команда на отмену старта. А затем слив компонентов топлива, профилактика, выявление причин отказа и их устранение. Все происходило на глазах миллионов телезрителей... Очень высоко напряжение ожидания...Читать дальше...

 

 
Автоматическая посадка "Бурана"
 

После завершения орбитального полета происходит торможение орбитального корабля с помощью двигателей орбитального маневрирования и переход на траекторию схода с орбиты с учетом входа в атмосферу под углом атаки a=390, обеспечивающим допустимый тепловой режим. По достижении условной границы атмосферы на высоте 100 км начинается участок спуска корабля.Читать дальше...

 

 
Столетний юбилей Г.Е.Лозино-Лозинского
 

...Судьбы гениальных конструкторов складывались по-разному. Некоторые из них, работавшие в гражданской тематике, были широко известны еще при жизни.
Другие, всегда работавшие только на оборону страны, были засекречены до конца жизни.
Но есть особенные, сложные и удивительные судьбы - это конструкторы, сотворившие в своей жизни нечто настолько уникальное, что их имя, прорвав барьеры секретности, стало широко известно еще при их жизни.
Читать дальше...

 

 
Космический скринсейвер "Буран"

.

 

  Установив наш бесплатный скринсейвер, вы увидите на экране своего компьютера захватывающую картину ближнего космоса и космические аппараты, созданные или задуманные гением русского человека.Перейти на страницу скринсейвера "Буран"

 

 
Скринсейвер "Солнечная система"

.

 

  На вашем компьютере - удивительные по своей реальности виды Солнечной системы: бурлящая грозовая атмосфера Юпитера, прекрасные кольца Сатурна, вулканы Ио, равнины Марса, наша голубая Земля и многое, многое другое - ждет своих исследователей. В настоящий момент доступна версия v1.16.2 от 30.12.2011Перейти на страницу скринсейвера "Солнечная система"

 

 

3D-модели авиа- и космической техники

 

На нашем сайта представлено несколько десятков компьютерных 3D-моделей, созданных разными дизайнерами специально для нашего сайта.

Перейти на страницу 3D моделей

 
Наш эксклюзивный видеоархив

.

 

 

На первых семнадцати рабочих страницах нашего видеоархива  представлено 68 кино- видеофильмов и видеоматериалов из коллекции web-мастера суммарной продолжительностью более 20 часов.Перейти на первую страницу видеоархива

 

 
Уникальный фотоархив

.

 

пример содержимого фотоархива

Пятьдесят страниц нашего фотоархива содержат более тысячи уникальных архивных фотографий и эксклюзивных авторских иллюстраций web-мастера, рассказывающих о всех аспектах программы "Энергия-Буран" и других многоразовых космических транспортных систем.

И не только!Перейти на первую страницу фотоархива

 
 

Как и почему погиб рейс МН17

Этот материал не имеет ничего общего с тематикой нашего сайта. Но как патриот России, понимающий разницу между Отечеством и властью, считаю своим гражданским долгом высказаться, опираясь на свои знания и опыт, по очень важной теме - трагической гибели 17 июля 2014 г. пассажирского Боинга-777  над Донбассом.Переход на раздел "Тайны гибели рейса МН17"

 

 


Война докладов: откуда был сбит "Боинг"

В продолжение темы гибели рейса МН17 над Донбассом 17 июля 2014 г. 13 октября 2015 г. был опубликован итоговый отчет Совета безопасности Нидерландов, и в тот же день были представлены итоги собственного расследования концерна "Алмаз-Антей". В своем обзоре для интернет-издания Forbes Вадим Лукашевич дает сравнительный анализ обоих докладов.Переход к публикации в интернет-издании Forbes

 

Итоговый отчет по гибели рейса МН17

13 октября 2015 г. был опубликован итоговый отчет Совета безопасности Нидерландов, полностью подтвердивший наши выводы, сделанные ранее:

- рейс МН17 был сбит зенитным ракетным комплексом "Бук" (стр.150);

- ракета была запущена с территории, контролировавшейся сепаратистами (стр.146).Переход к тексту итогового доклада в формате PDF

 

Авиакатастрофы как зеркало российской внешней политики

Продолжением темы гибели рейса МН17 над Донбассом 17.июля 2014 г. стало выступление Вадима Лукашевича на ежегодной конференции "Россия - Евросоюз: текущие отношения и перспективы" (Москва, 11 декабря 2015 г.).

.

Презентация (слайды) выступления в формате ppt

 

Сообщение ТАСС о запуске "Бурана" Рассказ о полете "Бурана" Автоматическая посадка "Бурана" Библиография "Бурана" и других многоразовых космических систем Все о книге Вадима Лукашевича и Игоря Афанасьева "Космические крылья" Мемуары (воспоминания) участников пуска "Энергии" и "Бурана" и других интересных событий в истории отечественной космонавтики Чертежи изделий ракетно-космической и авиационной техники Наш космический скринсейвер, демонстрирующий полет "Бурана" и другие эпохальные события в истории отечественной космонавтики Ваша "гостевая книга" Ваши отзывы, замечания и комментарии сайта www.buran.ru Наши обои для рабочего стола вашего монитора Авторские песни о Байконуре Тараса Вороны Карта сайта www.buran.ru Наиболее часто встречающиеся вопросы о "Буране" Информация об авторе проекта www.buran.ru
назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше назначение кнопки см. выше

Переход на сайт туроператора "ЛенТа Странствий" Эксклюзивный тур в Технический музей в немецких городах Шпайер/Зинсхайм Переход на сайт туроператора "ЛенТа Странствий" Эксклюзивный тур в Технический музей в немецких городах Шпайер/Зинсхайм Переход на сайт туроператора "ЛенТа Странствий" Эксклюзивный тур в Технический музей в немецких городах Шпайер/Зинсхайм Переход на сайт туроператора "ЛенТа Странствий" Эксклюзивный тур в Технический музей в немецких городах Шпайер/Зинсхайм Переход на сайт туроператора "ЛенТа Странствий"
Яндекс цитирования

Rambler's Top100 Service

Последняя версия мультимедийной энциклопедии на диске Blue-ray
Промежуточная версия мультимедийной энциклопедии на диске DVD-Rom

Все права защищены. Любое использование любых материалов с сайта (http://www.buran.ru) или из мультимедийной энциклопедии "Буран" (на носителях CD-Rom, DVD-Rom или BD-Rom) в коммерческих или рекламных целях возможно только с письменного разрешения web-мастера (Лукашевича В.П.). При использовании наших материалов в некоммерческих целях ссылка на источник (для интернет-сайтов - "линк") обязательна.