Двигатели первой ступени

Двигатели первой ступени РД-170

Унифицированные для первых ступеней ракет-носителей нового поколения, включая "Энергию", двигатели РД-170 построены по наиболее экономичной - замкнутой схеме, при которой отработанный в турбине газ дожигается в основной камере сгорания, и обладают рекордными характеристиками по тяге и удельному импульсу в своем классе. Они снабжены сверхмощными (более 250 тысяч лошадиных сил) турбонасосными агрегатами.

Создание двигателя РД-170, являющегося самым мощным из существующих ЖРД, было одним из наиболее сложных в создании ракеты. Стендовые огневые испытания двигателя начались только в декабре 1984г., т.е. почти через 8 лет после создания эскизного проекта (это, пожалуй, уникальный случай в истории создания ракетно-космических систем, характеризующий сложность решавшейся задачи)

Используемая на первой ступени ракеты-носителя "Зенит" модификация обозначается РД-171. Далее в таблице приведены характеристики у поверхности Земли (тяга в вакууме 806тс).

Двигатель	Тяга, тс	I уд., с	Компоненты топлива	Назначение
РД-170/171	740.5	337	кислород-керосин	Первые ступени РН "Зенит" и "Энергия"
РД-180	375.1	337	кислород-керосин	Первая ступень РН Atlas-3A
РД-191	193.7	337	кислород-керосин	Первая ступень РН "Ангара"

На базе четырехкамерного РД-170 в АООТ "Энергомаш" для американской ракеты-носителя Atlas-3A был разработан его двухкамерный вариант РД-180.
Паралельно с подготовкой серийного выпуска РД-180 для Atlas-3A на "Энергомаше" идут работы по отработке варианта РД-180 для носителя EELV. Основное отличие между двумя вариантами состоит в том, что двигатель для Atlas-3A работает на 84-85% номинальной тяги, а двигатель для EELV - на уровне около 100%. Разная и циклограмма работы - больше длительность работы, другой профиль изменения тяги.
Еще одним перспективным вариантом исходного четырехкамерного РД-170 является однокамерный РД-191, разрабатываемый в настоящее время для семейства ракет "Ангара" ГКНПЦ им.М.В.Хруничева.

Более подробно о конструкции, разработке и испытаниях двигателя РД-170 рассказывает в своих мемуарах Главный конструктор РН "Энергия" Борис Иванович Губанов

Переход на: