Интересы вне космонавтики

А отчество - Павлович!

1963 года рождения, русский, кандидат технических наук.

телефоны: +007 (985) 924-45-46 (мобильный)
+007 (985) 922-36-96 (мобильный)

E-mail: buran@buran.ru

Образование:

Год поступления	Год окончания	Учебное заведение	Форма обучения	Специальность (специализация)
1980	1985	Комсомольский-на-Амуре политехнический институт, самолетостроительный факультет, диплом с отличием	очная	0535 инженер-механик (самолетостроение)
1986	1987	Московский институт радиотехники, электроники и автоматики, факультет повышения квалификации, диплом с отличием	очная	САПР ЛА
1989	1992	Московский авиационный институт, аспирантура (101 кафедра)	целевая заочная	Проектирование и конструкция ЛА
1998	2000	Государственный университет - Высшая школа экономики	вечерняя	финансовый менеджмент

Звания, ученые степени:

Год присвоения	Звание, ученая степень
1985	Лауреат ВДНХ СССР
1994	Кандидат технических наук - успешная защита диссертации на тему "Выбор рациональной степени трансформации многоцелевых палубных самолетов при заданных параметрах авианосца". Основной темой работы была разработка методики, позволяющей формировать облик многоцелевого палубного ЛА с выполнением условия достижения максимальной боевой эффективности авианосной ударной группы (соединения).

Трудовая деятельность:

Год поступления	Год увольнения	Должность, должностные обязанности
с ноября 2006	по н/в	Независимый аналитик в области пилотируемой космонавтики, фрилансер
с 2002	по октябрь 2006	Заместитель генерального директора по экономике и финансам ОАО "Проектно-изыскательское и научно-производственное общество "Институт ГИДРОПРОЕКТ"
с 2001	по 2005	Консультант-аналитик консалтинговой компании "ACEMAT - Analytical Centre for Economics & Management in Aerospace Technologies"
с 2001	2002	Финансовый менеджер ЗАО "Профессиональные ТелеКоммуникации"
2000	2001	Финансовый заместитель руководителя рабочей группы ЗАО "Компания ТрансТелеКом" по разработке проекта Цифровой системы технологической радиосвязи МПС России.
1994	2002	ОАО "Международный консорциум Многоцелевые Авиационно-Космические Системы" - финансовый директор, зам.ген.директора: разработка бизнес-планов, регистрация публичной эмиссии "под ключ", размещение акций на фондовом рынке, инвестиции, контракты, организация и сопровождение производства, АФХД, общее руководство предприятием.
1998	1999	ООО "ТрансСтройПром", финансовый директор, зам.генерального директора: взаимозачеты, бартерные схемы, инвестиционные проекты, финансовые потоки, оптимизация налогообложения, АФХД, внутренний аудит, руководство предприятием.
1994	1998	Соучредитель и Председатель Совета директоров инвестиционной компании "Взлет-инвест", финансовый директор: фондовый рынок, реальные инвестиционные проекты (партнеры: ИК "Олма", ЦРУБ, МТБ, РТСБ), финансовый колсалтинг, публичные эмиссии "под ключ".
1993	1998	Соучредитель ЗАО "Кайрос" (крупнооптовая торговая фирма, вагонные нормы поставок, зерновой рынок, с/х продукция, организация переработки c/х продукции и производства продуктов питания): коммерческий директор, директор по инвестициям, зам.ген.директора, ген.директор: АФХД, общее руководство предприятием.
1989	1992	Московское ОКБ им.П.О.Сухого
1985	1989	Комсомольский-на-Амуре филиал ОКБ им. П.О.Сухого: инженер, инженер-конструктор III кат., инженер-конструктор II кат.

Общественно-политическая деятельность:

Период

1981-1985
Член райкома ВЛКСМ, депутат Комсомольского-на-Амуре городского Совета народных депутатов

1982-1989 Член Коммунистической партии Советского Союза

1994-1997
Основатель и Сопредседатель общероссийской политической партии "Движение за налогово-правовую реформу и свободу торговли", неоднократный участник выборов в Государственную Думу РФ по партийным спискам.

2003
Призер II-Международного конкурса по курению сигар.

1998-2005 помощник депутата Государственной Думы РФ.

А еще - люблю путешествовать!

Кроме представленных здесь фотографий, в последние годы были еще Китай (включая Тибет), Венесуэла, Чили с островом Пасха, Эквадор с Галапагосскими островами, Австрия, Бельгия, ЮАР, Зимбабве, Иордания и Замбия. А в планах - новые страны и удивительные уголки нашей планеты.
Но у меня есть еще одно увлечение - вождение. Иногда я пытаюсь совместить свою страсть к путешествиям и автомобили, и вот что из этого получается:

- одна из моих более чем 2500 "африканских" фотографий - Национальный парк Крюгера (ЮАР), владение Нгала, ноябрь 2006 г.:

- один из моих автомобилей после "обработки" в студии Сергея Монахова, Москва, 3 февраля 2007 г.:

Лето 2007 года, точнее, автошоу "Автоэкзотика-2007" и национальный конкурс "Аэрограф-2207" подтвердили то, в чем я сам нисколько не сомневался - моя машина является самой красивой! Подтверждение этого - национальная премия аэрографии в виде главного приза (золотой статуэтки) стоит на столике в моей гостинной :)

Отвлеклись - развлеклись? А теперь за дело - жми на баннер!

или кнопки внизу:

Переход на:

Web-master: ©Вадим Лукашевич 1998-2008
E-mail: buran@buran.ru

Период
1981-1985	Член райкома ВЛКСМ, депутат Комсомольского-на-Амуре городского Совета народных депутатов
1982-1989	Член Коммунистической партии Советского Союза
1994-1997	Основатель и Сопредседатель общероссийской политической партии "Движение за налогово-правовую реформу и свободу торговли", неоднократный участник выборов в Государственную Думу РФ по партийным спискам.
2003	Призер II-Международного конкурса по курению сигар.










Кроме представленных здесь фотографий, в последние годы были еще Китай (включая Тибет), Венесуэла, Чили с островом Пасха, Эквадор с Галапагосскими островами, Австрия, Бельгия, ЮАР, Зимбабве, Иордания и Замбия. А в планах - новые страны и удивительные уголки нашей планеты. Но у меня есть еще одно увлечение - вождение. Иногда я пытаюсь совместить свою страсть к путешествиям и автомобили, и вот что из этого получается:
- одна из моих более чем 2500 "африканских" фотографий - Национальный парк Крюгера (ЮАР), владение Нгала, ноябрь 2006 г.:
- один из моих автомобилей после "обработки" в студии Сергея Монахова, Москва, 3 февраля 2007 г.: Лето 2007 года, точнее, автошоу "Автоэкзотика-2007" и национальный конкурс "Аэрограф-2207" подтвердили то, в чем я сам нисколько не сомневался - моя машина является самой красивой! Подтверждение этого - национальная премия аэрографии в виде главного приза (золотой статуэтки) стоит на столике в моей гостинной :)